Хэтчбек на тележке Logan, предложивший ту же неприхотливость в более компактном кузове. Отдельная линия Stepway с увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом стала в России едва ли не популярнее обычной версии. Машина дважды меняла облик — в 2014-м и при обновлении 2018 года, но конструктивная база осталась прежней.
| Кузов | хэтчбек, 5 дверей; Stepway — с обвесом и клиренсом 195 мм |
| Двигатели | бензин: 1.6 8V (82 л.с.), 1.6 16V H4M (113 л.с.); дизель 1.5 dCi (84–90 л.с.) |
| КПП | 5-ступенчатая МКПП, 4-ступенчатый автомат, вариатор X-Tronic |
| Привод | передний |
| Расход | 5,9–7,5 л/100 км |
| Габариты | 4089 × 1733 × 1523 мм (Stepway — 1559 мм), клиренс 155 / 195 мм |
| Багажник | 320 л |
Rio X мощнее, тише и лучше оснащён, его подвеска мягче на асфальте, но клиренс и геометрическая проходимость ниже. Sandero Stepway дешевле в обслуживании, проще ремонтируется и увереннее чувствует себя на грунтовке. Для города с редкими выездами на природу берите Rio X, для постоянных дачных маршрутов — Sandero.
Помимо пластикового обвеса по кругу и рейлингов, Stepway получил клиренс 195 мм вместо 155, иные пружины и амортизаторы, а также настройки рулевого управления. Технически это та же машина, но для плохих дорог она подходит заметно лучше.
Механическая версия с мотором 1.6 ликвиднее: она дешевле в ремонте и не пугает покупателей ресурсом коробки. Автомат или вариатор привлекают городских водителей, но требуют подтверждённой истории обслуживания, иначе торг будет серьёзным.