Land Rover Evoque — Ленд Ровер Эвок

Характеристики Ленд Ровер Эвок — L551

Поколения Land Rover Evoque

Двигатель

• Дизель 2.2 Duratorq даёт течи охладителя EGR, забитый сажевый фильтр и износ форсунок после 150 тыс. км.
• Дизель 2.0 Ingenium имеет ремень ГРМ в масляной ванне: его меняют превентивно до 120–150 тыс. км, обрыв ведёт к капремонту.
• Бензиновые турбомоторы 2.0 склонны к растяжению цепи и закоксовке клапанов при коротких городских поездках.
• Турбина и впускной коллектор забиваются сажей, клапан EGR со временем заклинивает.

Подвеска и трансмиссия

• АКПП ZF 9HP48 известна толчками и задержками: помогает замена масла с адаптацией, иногда ремонт мехатроника.
• Муфта Haldex и задний редуктор требуют обслуживания, иначе появляются рывки в поворотах и гул.
• Опорные подшипники стоек и стойки стабилизатора — расходники с ресурсом 60–80 тыс. км.
• Электронный стояночный тормоз и его приводы отказывают после попадания грязи и влаги.

Кузов и салон

• Течи панорамной крыши и лобового стекла, засорение дренажей передних стоек.
• Коррозия кромки капота, задней двери и арок — осматривать при покупке особенно внимательно.
• Сбои мультимедиа Touch, отказы парктроников и камеры заднего вида.
• Кожа кресел и руль быстро лоснятся, пластик скрипит на холоде.

Плюсы

• Дизайн, который и спустя годы выделяет машину в потоке.
• Компактные внешние габариты при высокой посадке и премиальном салоне.
• Полный привод с Terrain Response — редкая для класса внедорожная электроника.
• Экономичные дизели и хорошая шумоизоляция на трассе.
• Широкий выбор версий: от базового переднего привода до гибрида на 309 л.с.

Минусы

• Тесный второй ряд и скромный багажник при габаритах кроссовера.
• Скошенная крыша и узкое заднее остекление ухудшают обзорность.
• Обслуживание дорогое, а оригинальные запчасти стоят заметно больше, чем у массовых марок.
• Ремень ГРМ в масле на дизеле Ingenium — дорогая процедура, которую нельзя откладывать.
• Крупные диски делают подвеску жёсткой, а шины на них шумят и стоят дорого.

Evoque или BMW X1?

X1 практичнее: больше места сзади, проще конструкция, дешевле обслуживание. Evoque выигрывает по дизайну, посадке и внедорожной электронике, но уступает в надёжности второстепенных узлов.

Почему Evoque называют Range Rover?

До 2018 года модель официально называлась Range Rover Evoque и продавалась под этим именем. После смены поколения её выделили в самостоятельную линейку Land Rover, а название Evoque осталось.

Какой Evoque надёжнее — с дизелем 2.2 или 2.0 Ingenium?

2.2 Duratorq проще и дешевле в ремонте, но требует внимания к EGR и сажевому фильтру. Ingenium экономичнее и современнее, однако ремень ГРМ в масле нужно менять заранее, не дожидаясь регламента.