Все марки / Jeep / Renegade

Jeep Renegade — Джип Ренегат

Самый компактный кроссовер марки, построенный на платформе Fiat 500X и выпускавшийся с 2015 по 2023 год с обновлением в 2019-м. В России востребованы версии 1.4 турбо и 2.0 дизель, а Trailhawk с понижающей передачей — редкая, но самая проходимая машина в сегменте B-SUV.

Характеристики Джип Ренегат — BU

Кузов	кроссовер 5-дверный, несущий кузов, панели крыши со съёмными секциями
Двигатели	1.6 110 л.с.; 1.4 MultiAir турбо 140–170 л.с.; 2.0 150 л.с.; 2.4 180 л.с.; 1.6 дизель 120 л.с.; 2.0 дизель 140–170 л.с.
КПП	6-ступенчатая МКПП, 6-АКПП, 6-ступенчатый робот DDCT, 9-АКПП ZF 948TE
Привод	передний или полный Active Drive / Active Drive Low с понижающей передачей (Trailhawk)
Расход	6.0–7.1 л/100 км (дизель), 7.4–9.6 л/100 км (бензин)
Габариты	4236 × 1805 × 1667 мм, база 2570 мм
Багажник	351 л, при сложенных сиденьях — 1297 л

Поколения Jeep Renegade

BU2015–2023

Нажмите на поколение — характеристики слева обновятся

Слабые места Jeep Renegade

Двигатель

1.4 MultiAir turbo: отказы блока управления клапанами, чувствительность к качеству и интервалам замены масла.
1.6 E.torq (110 л.с.): слабая динамика и заметный рост расхода под нагрузкой.
2.0 дизель: при городской эксплуатации забиваются EGR и сажевый фильтр, требуется прожиг.
Течи по сальникам и прокладке клапанной крышки после 120 тыс. км.

Подвеска и трансмиссия

Робот DDCT: рывки при трогании и перегрев сцеплений в пробках, ресурс узла ограничен.
9АКПП ZF 948TE: задержки и пинки при несвоевременной замене масла (регламент — каждые 60 тыс. км).
Стойки стабилизатора, опорные подшипники и шаровые опоры — расходники к 60–80 тыс. км.
Полный привод Active Drive Low: износ муфты и насоса, ошибки по заднему мосту.

Кузов и салон

Коррозия кромок дверей, арок и крышки багажника, сколы на капоте появляются рано.
Влага в фарах и задних фонарях, окисление разъёмов и отказ подсветки.
Скрипы панели и обшивок, провисают петли двери багажника.
Течи по уплотнителю лобового стекла и дренажу люка, вода в нише запаски.

Плюсы и минусы Джип Ренегат

Плюсы

Компактный, но высокий кузов с хорошей геометрической проходимостью и короткими свесами.
Версия Trailhawk с понижающей передачей — уникальное предложение в сегменте компактных кроссоверов.
Экономичный дизель 2.0 с уверенной тягой на низких оборотах.
Удобная высокая посадка, хорошая обзорность и продуманная эргономика водительского места.
Богатое оснащение: панорамная крыша, аудиосистема Beats, камеры и подогревы.

Минусы

Тесный багажник и мало места для ног пассажиров второго ряда.
Робот DDCT и 9-ступенчатая АКПП — самые проблемные агрегаты модели.
Жёсткая подвеска и ощутимая шумность на трассовых скоростях.
Слабая коррозионная стойкость кузова без дополнительной обработки.
Оригинальные запчасти дороги, поставки нередко затягиваются.

Частые вопросы

Renegade или Hyundai Creta?

Creta проще, дешевле в обслуживании и ликвиднее, её агрегаты предсказуемы на большом пробеге. Renegade выигрывает по оснащению, посадке и внедорожным версиям Trailhawk с понижайкой. Для ежедневной городской эксплуатации рациональнее Creta, для характера и проходимости — Renegade.

Что лучше: 1.4 турбо или 2.0 дизель?

Бензиновый 1.4 турбо дешевле в покупке и обслуживании, но требует внимания к системе MultiAir и качеству масла. Дизель 2.0 экономичнее и тяговитее, лучше подходит для трассы и грунтовок, однако капризен к топливу. При пробегах свыше 20 тыс. км в год выгоднее дизель.

Чем Renegade Trailhawk отличается от обычного?

У Trailhawk увеличенный клиренс, понижающая передача Active Drive Low, блокировка задней муфты, защита днища и внедорожные шины. Плюс изменённые бамперы с большими углами въезда и съезда. Это единственная версия, которая уверенно идёт по серьёзной грязи.